|
|
| BUDAPEST FŐVÁROS XIV. kerület - Zugló Önkormányzata |
| 2018. március 19., hétfő 13:47 |
Zuglóban indulhat a Rákos-patak egy szakaszának revitalizációja |
|
Hamarosan a sportolást és
pihenést szolgáló közterületté válhat a Rákos-patak partjának egy zuglói szakasza.
Az Egressy út – Bartl János utcai patakrész rendezéséről ugyanis megállapodott
a zuglói önkormányzat és a területen lakóházak építését tervező GreenVillage
Kft. és F. Lloyd Ingatlan Kft..
A patakrész revitalizációját és
egy kétcsoportos bölcsőde építését is vállalta a beruházó a Bartl János utca –
Miskolci út – Egressy út – Rákos-patak által határolt területen. A 320 millió
forintos fejlesztés várhatóan 2019-ig valósul meg úgy, hogy a patak menti 5080
négyzetméteres sáv tulajdonjoga térítésmentesen az önkormányzathoz kerül.
Maga a beruházó kérte a területre
vonatkozó szabályozási terv módosítását, mivel a korábbi engedélyektől eltérően
a lakásszám növelése nélkül nagyobb lakásokat szeretne ott építeni. A
városvezetés támogatta a szerződés újratárgyalását, ez tette lehetővé, hogy az
önkormányzat a korábbinál jobb feltételeket érjen el. A szerződés módosításával
sem a beépített terület nagysága, sem az épületek magassága nem változik. A
módosítást és a terveket a Fővárosi Önkormányzat is jóváhagyta, amire azért
volt szükség, mert a patak a Főváros tulajdona és a Főváros a patak egészére
készített rekultivációs tervével összhangban kell lennie a zuglói
elképzeléseknek.
A zuglói tervek szerint az
Egressy út – Bartl J. utca közötti partszakaszon egy sétány halad majd végig, a
Sárkányos játszótérrel szemben pedig híd köti majd össze a két partot. A
lépcsősen kialakított partszakaszon üldögélési, pihenési lehetőség lesz, amit
kiegészít majd egy fitneszpálya, egy mobil napozóágyas terület, egy játszóhely,
vízijáték, emellett fákat, cserjéket ültetnek majd a területen. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Belügyminisztérium
Közlemény
2010. július 23., péntek 15:49
A belügyminiszter 2010. július 22-ei, a működésképtelen helyi önkormányzatok támogatásáról szóló ...
|
|
|
|
|
|
|
|
|